三維共聚焦白光干涉儀用于汽車發動機缸套的紋理幾何形狀評估

西班牙Sensofar S neox三維共聚焦白光干涉儀用于汽車發動機缸套的紋理幾何形狀評估

激光加工可通過應用紋理來開發工程表面，可以產生增強的功能性能，如表面摩擦、觸感行為、潤濕性能等。使用皮秒和飛秒級的超短脈沖進行激光加工，可加工出具有高度精確的微觀幾何形狀、邊緣和表面的表面紋理。五軸激光加工能夠對具有復雜輪廓的三維組件進行無縫紋理處理。

測量數據

Sensofar S neox 3D光學輪廓儀已成為MTC表面紋理不可或*的一部分，發揮了重要作用。與汽車公司合作的實驗研究中，MTC開發了表面紋理，并使用飛秒激光系統將其應用于汽車燃燒發動機缸套段的曲面上。圖1說明了激光紋理的缸套段以及使用3D輪廓儀測量得到的紋理特征。

圖1. 汽車發動機缸套段顯示激光產生的紋理和3D輪廓儀測量得到的紋理特征。

Sensofar的可集成共聚焦顯微鏡和Z軸調節功能可以捕捉到完整的二維地形圖層（圖 2）。

圖2. 激光在汽車氣缸套部分產生的紋理的形貌捕捉和和顯微圖。

使用SensoMAP軟件，按照如圖所示的采集序列對紋理進行分析。首先，從地形圖層中提取紋理特征的剖面曲線。這樣可以確定紋理幾何的關鍵尺寸，如凹槽寬度和深度。使用高度分析工具和距離測量功能來識別這些關鍵數據，這樣就能分析無紋理表面和紋理幾何形狀之間的過渡，這對于激光紋理表面的摩擦性能具有指示作用。雖然距離測量給出的是曲線上兩點的尺寸，而階梯高度則提供了平均高度差，從而更準確地評估了激光紋理表面的摩擦性能。高度差，從而更準確地評估激光紋理加工過程中的深度變化。

距離測量 - 提取的剖面

剖面曲線 - 提取的剖面

結論

在這項與汽車公司合作的研究中，S neox光學輪廓儀對于了解激光紋理如何提高汽缸套環節的功能性能至關重要。具體而言，共聚焦技術在S neox的三種技術中表現出色。通過結合分析軟件功能，我們評估了激光紋理表面的摩擦性能。

運用Sensofar支持軟件，我們可以快速評估紋理設計，并開發我們的激光紋理處理過程，為客戶提供準確結果。